随着汽车电子化程度提高,电子零部件可靠性检测不容忽视。包括高温老化测试,将电子零部件置于高温环境(如 85℃)持续一定时间(如 48 小时),模拟其在恶劣工况下的使用情况,检测是否出现故障;振动测试,通过模拟汽车行驶中的振动环境,检测电子零部件的焊接点是否松动、线路是否接触不良等,确保在复杂振动条件下电子零部件能稳定工作。
随着汽车电子化程度提高,电子零部件可靠性检测不容忽视。包括高温老化测试,将电子零部件置于高温环境(如 85℃)持续一定时间(如 48 小时),模拟其在恶劣工况下的使用情况,检测是否出现故障;振动测试,通过模拟汽车行驶中的振动环境,检测电子零部件的焊接点是否松动、线路是否接触不良等,确保在复杂振动条件下电子零部件能稳定工作。